fredag 21. oktober 2016

Nå er det helt slutt.

Dette blir siste natt i båten denne sesongen, Det er ikke akkurat innetemperatur her ennå, (8,5 grader) men bare vent til ut på kvelden så er det sikkert oppe i 15 grader. Ute er det grått, småregn og 6 grader. De fleste båtene i havna er på land, og i morgen går Ingerto opp for vinteren.

Jeg satser på en liten seiltur i løpet av ettermiddagen før arbeidet med klargjøring for vinteropplag.

Selv om det er litt kaldt rått og uggent er det likevel trivelig å komme ombord igjen. Akkurat nå er det helt stille bortsett fra litt småklukking. Nydelig 

tirsdag 27. september 2016

Sesongslutt??

Da var livet som båtboer slutt for dette året.
25.05 flyttet jeg inn i båten dette året. og i dag 17.09 flytter jeg hjem igjen. Kan hende det kan bli en dagstur eller to, men sesongen er i hovedsak slutt. 4 måneder i båt er i grunn nok når jeg ser hvordan høsten kommer og været blir tøffere. Dessuten merker jeg alderen slik at livet i båt uten varme blir mer ubehagelig enn før.
Sesongen har vært fin, selv om jeg har hatt to store hendelser.
Den første i Strømstad da cutlesslageret måtte skiftes (se 20 juni) .
Den andre utenfor Gøteborg da jeg gikk på grunn (se 18. august). Resultatet av grunnstøtingen vet jeg ikke enda. Båten må opp for å få inspisert skadene, men det er skjedd noe med roret og skroget i bakkant av kjølen.
Det har med andre ord blitt en kostbar sesong, men så langt har alt gått bra. Håper bare at skroget ikke er for mye skadet. slik at jeg kan reparere det selv.

Ved siden av dette har det vært en flott sesong. Mye seiling, flott opphold på Koster der Ingerto var hytte i nesten 14 dager, med Tove og Guro og Vetle ombord i perioder. Inger har ikke fått seilt så mye, men vi hadde en flott ferie på Koster, Ekenes.

I løpet av tida i båt har det blitt mange turer på rulleskøyter, så formen er faktisk veldig god tiltross for et relativt stillesittende liv i perioder

Gps loggen i kartplotteren viser at Ingerto har seilt 1846 nautiske mil denne sesongen, Av dette har 106  timer vært med motor.
Dette blir ganske mange timer seiling. Jeg har ikke oversikt over gjennomsnittsfart, men kan vanskelig forestille meg at den har vært over 4 knop, så ut fra det har snaut en firedel av tida vært med motor.
Snitt forbruket på diesel er på ca 1.04 liter pr time

Nå gjennstår vinterklargjøring og heising på land. Dette skjer i løpet av oktober.

lørdag 24. september 2016

Flott seiling

Turen fra Strømstad til Horten tok 7 timer inkludert dieselfylling i Åsgårdstrand-. Bra vær, litt kaldt på morgenen, sol og varmere utover dagen, Seilte slør hele turen vinden varierte mellom 3 og 11 og farten kom opp i over 6,5 knop.
Mot slutten ble det litt heftig , så jeg revet både storseil og genoa. Regner med å bli i Horten til mandag, og satser på en fin skøytetur i morgen.  

torsdag 22. september 2016

Langsom seiling

Det er så populært med langsomt TV, så nå har jeg adoptert begrepet og overført det til langsom seiling. I dag har jeg praktisert det og seilt fra Grebbestad til Strømstad, hele dagen gikk med og snitthastigheten var nok i nærheten av 2,5 knop.
Det blåste ikke noe særlig og den lille vinden som var ga en rolig slør, svært lite bølger og dermed ble det en langsom og rolig dag hele veien fram til Strømstad. Bare Kosterfjorden tok ca 3 timer, så det var ingen grunn til å ble våt av sjøsprøyt.
I morgen skal det regne, så jeg blir nok liggende til lørdag før turen fortsetter nordover.

Flott seiling

I dag er jeg i Grebbestad. Turen fra Strømstad var flott, passe motvind , 4-6m/s og skarpt kryss utover Kosterfjorden. Det ble ganske mange nautiske mil ekstra pga av krysset, men det var en flott tur. Jeg forsøkte meg med seil da jeg la til i Grebbestad. Det krever nok litt mer trening eller et mannskap. Jeg måtte gi meg tilslutt og starte motoren.
Dette er nok så langt sør jeg kommer denne gangen, Værmeldinga snakker om regn og kuling i dagene som kommer, så jeg trekker nordover igjen.