Nå er jeg fortøyd i hjemmehavna. Siste etappe var preget av gammel sjø, variabel vind, både hva gjaldt retning og styrke. Overskyet vær med litt småregn.
I havna er arbeidet med heising av båter i full gang, men foreløpig ligger de fleste i vannet.
Nå er jeg fortøyd i hjemmehavna. Siste etappe var preget av gammel sjø, variabel vind, både hva gjaldt retning og styrke. Overskyet vær med litt småregn.
I havna er arbeidet med heising av båter i full gang, men foreløpig ligger de fleste i vannet.
Værvarslet er ikke lystig lesing. Stort sett bare regn og vind, mye vind. I går var det et lite vindu og turen gikk nordover . Vinden var bedagelig på morgenen, snudde 180 grader i løpet av formiddagen og kom opp i 6-8 m/s utover ettermiddagen, sola var framme store deler av dagen.
Det tok sin tid med disse vindskiftene. Farten varierte mellom 0 og 6,4 knop og seilingen fra skarpt kryss på babord halser til akterlig slør på styrbord halser. Flott seiling etter hvert, men lanterne måtte på og fjorden var ganske mørk før jeg la til rundt 20.30.
Dagen i dag viser at meteorologene hadde rett det blåser og regner heftig.
Erik, mannen som skiftet motor var på jobb. Servicen ble gjennomført, men et nytt problem oppstod. Panelet til motoren sluttet å virke. Det var bare strømbryteren som fungerte. Start og stopp bryteren var døde.
Erik satt i gang arbeidet og etter å ha prøvd et annet panel som virket, var saken klar.
Nytt panel på garanti.
Det finnes et i Fredrikstad som blir hentet og kommer til Herføl i løpet av kvelden, Flaks at dette skjedde her og at de klarte å skaffe et nyttpanel. Kjempeservice.
Ellers er det overskyet, litt småregn og bare de som jobber som er her.
Da var det nye panelet på plass og nattseilinga fra Herføl til Strømstad gjennomført. Det er mørkt som en sekk, så uten kartplotter er jeg ikke sikker på at jeg ville tatt sjansen
Noen dager på land, trefelling på fjellet, så er det ut igjen. I går var det besøk hos svigerfar, levering av en ekstra kontrollkabel, kjøring til havna og båt til Horten. I dag har det vært båt til Strømstad, ekstremt lite vind. Avtale om motor service på Herføl i morgen.
Konklusjon: mye transport og mye bruk av motor.
Da er Ingerto på plass i hjemmehavna. Det begynner å bli noen dager siden hun var der sist. Nå skal hun ligge her litt mens jeg tar en tur på landet. Det blir vel en kort tur til før sesongen er over, men detvil tiden vise.
Etter et par dager med rulleskøyter i Strømstad, gikk turen nordover til Horten. ( ca 7 timer).
Til dels mye vind fra øst ga en flott slør ut til Trestenene, mye vindskifter ved Søster og en ganske rom kryss oppover fjorden. vinden varierte mellom 6 og 10m/s og jeg seilte stort sett bare med genoa hele turen. På slutten gikk vinden noe ned og dreide på nordøst, så da kom et revet storseil opp.
En flott tur, men jeg merker at det blir tyngre for hver gang. Kan hende det var for mye vind, autopiloten er ikke bra nok til seiling i såpass til vind og bølger, så det blir styring med rorkult hele veien, og det er tungt. Løsningen er antakelig mer motorkjøring eller mindre vind.
Nå blir det rulleskøyter før turen går hjemover på lørdag eller søndag.
Nydelig vær, passende med vind, flott seiltur fra Grebbestad til Strømstad. Ruta gikk utenfor Ramskær og den var spektakulær.
Grebbestad er ikke samme stedet i september som i juli. Jeg er eneste gjestebåt og det er velsignet rolig her. Nå kommer sola fram igjen etter regnet så det kan bli en fin ettermiddag.
Utover dagen kom plutselig en gammel kjenning, migrene, på besøk. En sprøyte og en mørk båt gjorde underverker etter hvert, men seiling ble det ikke noe av
Nå er det imidlertid klart for en liten tur først til Kungshamn så får jeg se derfra. Været er overskyet ganske kjølig og vind fra sørøst 6- 8 m/s , så det blir akterlig slør for det meste.
Vindstyrken var veldig oppskrytt. Det var så vidt Ingerto flyttet seg, men vi kom etter hvert fram Det ble ikke Kungshamn, men Hasseløsund og en spasertur til Smøgen. Der var det klart at sommeren er på hell. Mange ledige plasser langs kaia, lite folk og stengte butikker.
I Hasseløsund er det stille og fredelig med solnedgangen inn i cockpiten og helt flatt vann.